方案背景

　　目前，國內外城市交通流信息采集的主要方式是感應線圈和視頻檢測，而對車輛信息的采集主要通過人工統計等傳統方式來獲取，采集到的信息是靜態的，且覆蓋面窄、時效性差。在現有技術條件下，車輛動態實時信息的缺失已成為城市交通信息化的重要瓶頸。

　　RFID 技術作為一種新興的非接觸式自動識別技術，具有防水、防磁、標簽數據可加密、數據存儲容量大等特點。與視頻和圖像處理的車牌識別技術相比，基于RFID的車輛識別準確性高，不易受環境的影響，可準確、全面地獲取單車的狀態信息以及路網交通狀況。將RFID技術應用于智能交通領域，可充分發揮其自動識別及動態信息采集的巨大優勢，能夠有效解決城市交通信息化建設的瓶頸問題。

　　方案簡述

　　電子車牌系統，以促進公安、交通等系統涉車信息的平臺化、服務化為目標，以電子車牌作為信息載體，以RFID技術作為基本的信息采集手段，實現涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。整個系統由信源層、基站集群層、數據層、支撐層和應用層組成，采用有源RFID防拆電子標簽，通過閱讀器基站群對電子標簽進行信息采集，將采集的數據進行處理、整合，從而構建綜合的涉車信息平臺，實現跨行業、跨部門的綜合應用。從系統的設計到設備的研發充分考慮了交通領域的特殊性，如車輛高速情況下的準備識別、道路環境的適應能力、電子車牌通信區域的覆蓋控制、可靠的安全通信機制以及與現有公安、交通等系統軟件的對接等。

　　1針對安裝RFID技術電子牌照的機動車輛實時主動定位追蹤監控。

　　2建設電子牌照與“電子圍欄”體系。將具有遠程動態自動識別功能的RFID技術電子牌照

　　逐步推廣和普及機動車，實現RFID電子標簽發行管理、安裝與檢測管理、RFID電子標簽讀寫設備管理、遠程網絡通信及后臺數據中心等功能。建設動態信息采集點，搭建城市交通動態實時的“電子圍欄”體系，對城市路網進行動態監測，及時掌握道路通行狀況，特別是可以精準掌握城市交通擁堵瓶頸路段、路口的車流狀態和車型分布，為有針對性地實施城市交通流宏觀誘導和路口實時自動適應控制創造條件。

　　3實現車輛精準管理，實現對運行中車輛的動態自動識別和管理，可改進現有的靜態車輛監管模式，實現車輛管理精準化。通過車輛動態監測、車牌防偽、卡口監控、肇事逃逸車輛追查、出租車治安管理、路網動態監測、交通流分析及誘導控制、車輛安全管理等，有效規范車輛使用和駕駛行為，抑制車輛違規行為，為城市發展和人民生活提供一個安全、高效、和諧的交通環境。

　　4推廣電子支付及出行信息服務。實現各種交通規（稅）費征收信息化管理和電子動態稽查，重點解決車輛交通規（稅）費的遠程動態稽查問題，從而提高相關職能部門（如交強險征收）和行業（如高速公路）的管理水平、優化管理結構、杜絕各種管理上的漏洞。提供面向機動車的出行與行業應用信息服務。形成各種高效、快捷、準確和操作性強的單位車輛監管、機動車出行信息服務、大眾出行信息服務等解決方案和系統應用，從而提升城市交通服務水平，促進交通行業健康發展。

　　5挖掘城市道路潛力，提高交通組織效率 利用RFID技術自動識別和動態信息采集的功能，對城市路網進行動態監測，及時掌握道路通行狀況，城市在規劃、建設、改造道路、規范交通、制定相關政策時需要大量可靠的統計數據，作為其決策依據。通過本系統采集的交通歷史數據和各種分類統計量化指標是政府和相關管理部門決策的寶貴資源，系統提供的信息豐富，分類細致，提取方便。政府和相關管理部門可方便快捷地獲取交通統計信息及參考分析結果，使決策更科學，減少規劃和建設中的盲目性，最大限度地發揮現有城市交通設施的服務潛能，提高整個交通系統的管理水平和運轉效率。

　　6提供面向機動車的出行服務與行業應用服務可供社會各單位共享機動車信息資源，從而將基于RFID的車輛識別技術普及到機動車的出行服務與行業應用服務（單位、小區出入管理；客運、出租管理，不停車收費等），帶動相關行業的信息化發展。

　　實現功能

　　路查路檢功能

　　車輛年檢管理

　　交通違章管理

　　假套牌車識別

　　區域交通動態管制

　　交通流量信息查詢

　　重點查控車輛的回溯

　　超速監控

　　肇事逃逸車輛管理

　　車輛資質認證管理

　　客戶收益

　　實現全城車輛的自動監控和精準管理

　　提高交通系統的管理水平和運轉效率

　　提高車輛的信息化建設水平

　　對公安、交通、環保和稅務提供信息支撐