這款未來版機(jī)場審查系統(tǒng)可讓乘客們走過通道，接受先進(jìn)的X射線掃描、足部掃描、全身體成像、液體探測和電子嗅探。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會展示了該實(shí)物模型，它是具有三個檢查通道的審查系統(tǒng)

依據(jù)危險等級，該審查系統(tǒng)可在飛行前審查乘客，將乘客分成三類：“增強(qiáng)型”(意指高危險等級人群)、“正常型”和“熟知乘客”(最低危險等級的人群)。
　　據(jù)英國每日郵報報道，日前，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)公布了一項(xiàng)未來機(jī)場高科技掃描系統(tǒng)，可依據(jù)危險等級對乘客進(jìn)行過濾掃描，乘客們不需要排長隊(duì)等待安全檢查，只需走過過道旁的嗅探系統(tǒng)便能驗(yàn)證是否攜帶危險違禁物品。
　　海關(guān)和移民署也可以安裝這一系統(tǒng)，這對于飛行前檢查或者進(jìn)入免稅商店購物贏得了時間。據(jù)悉，這種未來版機(jī)場審查系統(tǒng)是在6月7日新加坡召開的航空領(lǐng)導(dǎo)人年會會議上公布的，國際航空運(yùn)輸協(xié)會展示了該實(shí)物模型，它是具有三個檢查通道的審查系統(tǒng)。
　　依據(jù)危險等級，該審查系統(tǒng)可在飛行前審查乘客，將乘客分成三類：“增強(qiáng)型”(意指高危險等級人群)、“正常型”和“熟知乘客”(最低危險等級的人群)。
　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會安全和旅行簡易化全球主管肯恩-杜恩拉普(Ken Dunlap)說：“我們預(yù)想在未來5-7年，這種機(jī)場安全審查系統(tǒng)便能推廣應(yīng)用。我們正在積極尋求一種有效的安檢方法，保證不將攜帶指甲刀的乘客當(dāng)作潛在的恐怖分子，也能解決安全檢查排長隊(duì)的缺點(diǎn)。同時，我們的目的是尋找潛在的危險分子和危險物品。”
　　近年來，多層安全檢查增加了登機(jī)的時間，致使乘客排起長隊(duì)等候。目前，這款未來版機(jī)場審查系統(tǒng)可讓乘客們走過通道，接受先進(jìn)的X射線掃描、足部掃描、全身體成像、液體探測和電子嗅探。
　　杜恩拉普說：“乘客進(jìn)入該審查系統(tǒng)時不需要排隊(duì)，甚至他們大步地疾走過去即可。”他強(qiáng)調(diào)稱，今年預(yù)測全球乘客航班的人數(shù)將達(dá)到28億，到2050年將達(dá)到160億，這意味著當(dāng)前的安全檢查系統(tǒng)和程序必須進(jìn)行改變。對于乘客而言，在機(jī)場排隊(duì)接受安全檢查是最令人頭痛的事情。
　　目前仍有一些技術(shù)需要進(jìn)一步研發(fā)升級，比如：尋找爆炸物的高科技嗅探技術(shù)。同時，需要改善提高探測乘客攜帶危險化學(xué)物質(zhì)的能力。