2010年2月9日
今天的工作本來想把RU190N08和2907做一個對比測試，測試這二種管子在不同輸出功率時的效率情況，于是，先調整了各種測試儀表，先把已經裝在板子上的RU190N08做了測試，測試結果如下，看來黃工的這幾個管子還是算掙氣，一路測下來，效率情況良好。
接下來就是花了一個多小時換管子，裝上了4個全新的IRFP2907，本是興沖沖開機，希望是一個很好的結果，但萬萬沒有想到的是------失??！
在掛上1號負載時（二個150W燈泡串聯），工作電流達41.5A，輸入功率達523.3W，輸出功率為283.4W，效率僅為：54%。這可是做夢都沒有想到的結果，2907管子很快發熱。
在百思不解的情況下，查看D極波形，居然出現了長長的尖峰：
一般情況下，出現這樣的波形，肯定是懷疑變壓器漏感太大，但我這二個變壓器在用RU190N08時，工作得很好，在掛1號負載時，根本看不到尖峰。
我再測G極波形，發現驅動方波全部變成了梯形波，這才恍然大悟，原來是2907的驅動功率不足所致?？磥?907的結電容遠遠大于RU190N08，用3525直接推動4個2907有點困難。為了證實我的想法，我把柵極電阻從原先的20R換成了10R，再開機，這時，在同樣負載下，電流下降為28.3A（用RU190N08時只有21.9A），欠激是肯定的了，因為我的驅動板上沒有裝圖騰柱輸出，現在只好等重新做了驅動板再試了。
(驅動功率不足，D極會出現長長的尖峰，這可是第一次遇到，長見識了??！)
上圖是柵極波形，這時電阻已經換成10R，在用20R時情況還要糟很多。
上圖是從3525的11、14腳上測到的波形，已經有點變形。
2010年2月11日
今天花了一天的時間，重新畫了一塊帶圖騰柱輸出的DC-DC驅動板，但過年了，沒有地方能打樣了，郁悶啊，哈哈，過年了，什么都停了，廠停了，快遞停了，所以，我很不喜歡過年！
2010年3月1日
過完年了，這里老壽祝大家新年快樂，萬事如意！
帶圖騰柱輸出的DC-DC驅動板的PCB終于來了，今天裝了一塊進行試機。
因為加了圖騰柱輸出，所以2907欠激的情況大為改善，但空載電流卻比用190N08時要大很多，不去管它了，繼續實驗下去。
下面的表格是2907和190N80的工作情況對比
下圖是用2907時的空載波形：
下圖是用2907時，前級輸出1100W時的波形照片：
從上圖可以看出，空載和滿載時的波形差不多。
現在有二個問題弄不明白，請各位探討：
1.在變壓器相同的前提下，用不同的功率管，D極的波形為什么會大不相同，用190N08時的尖峰要明顯比用2907時要小，是不是結電容大小不同引起的？
2.用雙變壓器的前級，用2907時的空載電流接近1A，而用190N08時不到400MA，是什么原因？小功率時，190N08的效率比2907要高，但在最大功率時，2907稍有優勢。但發熱量，2907比190N08要小一些。
2010年3月2日
下圖是今天剛裝好的SPWM驅動板，經測試工作正常。
