深圳是我國物聯網產業發展和技術應用最為發達的城市之一,以深圳為中心的珠三角地區物聯網核心產業群正初步形成。看來發展形勢一片大好的深圳物聯網,業內人士卻在26日的座談會上大聲喊“冷”。當前深圳物聯網產業的發展現狀究竟如何?阻礙發展的瓶頸在哪里?4G商用是否會為深圳物聯網產業帶來新的發展機遇,座談會上,與會企業代表和專家給出自己的觀點。
物聯網專利申請量深圳領先
據《深圳推進物聯網產業發展行動計劃(2011—2013年)》顯示,深圳企業已在RFID、傳感技術、信息集成平臺、智能控制等領域形成了比較優勢,以深圳為中心的珠三角地區物聯網核心產業群正初步形成。其中,與物流和供應鏈密切相關的EPC標準產品占據國內70%以上的市場份額,先施科技、遠望谷等企業在超高射頻產品領域占據國內90%的市場份額,尤其是國內RFID讀寫機市場幾乎為深圳企業所壟斷。
市發改委相關負責人接受記者采訪時表示,物聯網最關鍵、最核心的部分就是RFID、傳感技術和讀寫器具等,這是物聯網真正的、最主要的增量部分,屬于物聯網核心產業。在RFID技術方面,深圳無論是發明專利還是實用新型專利的申請量,都在國內居領先地位。在推動RFID標準發展方面,遠望谷、先施、國民技術、中興通訊等RFID龍頭企業,積極參與相關標準的研究和制定。在RFID應用方面,深圳也實施了一系列項目,如廣深鐵路RFID票證等。
深圳市宏電技術股份有份公司董事長左紹舟認為,深圳的物聯網產業不僅起步早,也走在全國前列。他說,以宏電公司為例,在物聯網還在叫M2M時,宏電在中國移動2.5G的網絡技術環境,就發布了M2M的產品,即中國移動GPS商用的同一天(2002年),宏電就發布了主要用以解決電力、環保、水利等行業機器對機器通訊的M2M產品,即今天所稱的物聯網產品。廣東華大集成技術有限責任公司總經理楊博宇說,深圳物聯網行業的迅速發展得益于創新。他說,華大集成這些年致力于國產芯片和自主應用并舉(簡稱“芯用并舉”),倡導民族產業,其設計和開發配套的芯片應用方案、安全設備和行業軟件,在社保、衛生和金融領域取得了較好的成績。
物聯網在深圳沒有內地熱
作為戰略新興產業,物聯網的發展與國家宏觀政策關系緊密,國家在提出推動物聯網研發應用后,今年國務院發布的《關于推進物聯網有序健康發展的指導意見》更是堅定了發展物聯網產業的信心。不過,既然有了政策支持,加上深圳在過去打下的良好基礎,深圳物聯網發展應該是一片“火熱”,不過在26日的座談會,一些嘉賓卻認為,深圳物聯網行業發展卻有點冷。
深圳市物聯網智能技術應用協會執行會長戴梅說,根據她到全國各大城市調研考察的結果看,相對而言深圳物聯網顯得“有點冷”,既找不到外地城市常見的“物聯網產業園區”,也找不到任何以“物聯網”打頭的政府專項扶持資金。同樣感到“冷”的,還有深圳大學科技處處長、深圳市傳感器技術重點實驗室主任李學金,他說,全國90%的省會都把物聯網列為支柱產業,而深圳僅僅是把物聯網歸到互聯網和新一代信息技術兩大戰略性新興產業下面。
為何出現這樣的情況,戴梅分析說,深圳政府并未大量投入的主要原因,在于深圳的“小政府大社會”發展趨勢,政府以后不太可能繼續出臺類似其他地方那樣不計成本資助某產業的政策。此外,物聯網企業的輕資產特征,也是不受政府資助青睞的重要原因,政府部門的很多扶持補貼計劃,都要求企業有大量固定資產和設備的投入,但是物聯網這個行業永遠是輕資產行業。她希望未來政府能加大對該行業的資金支持力度。
行業三大瓶頸有待突破
除此之外,業內也認為,深圳物聯網未來要取得大發展,還有三大瓶頸有待突破。市發改委相關人士告訴記者,深圳物聯網產業發展要解決好標準、成本、規模化應用三大問題。在標準規范環節,仍然面臨缺乏統一國家標準或行業標準指引,以及標準發展滯后于應用發展的困境,嚴重阻礙了物聯網的產業化與工程化發展。RFID標準目前在全球呈“三足鼎立”局面,差別不大卻各不兼容。中國雖有最大的RFID應用市場,但沒有RFID國家標準。在成本方面,電子標簽成本是制約規?;瘧玫年P鍵因素之一,近幾年標簽的成本雖然有了大幅度降低,但離大規模使用的成本預期還有一定的差距。規?;瘧貌蛔?,也是目前深圳物聯網產業發展的另一大瓶頸,現有應用數量不足以帶動規模化、產業化發展,難以支撐“應用促科研、應用促發展”的產業發展路線和商業模式的創新。
4G將推動物聯網再上臺階
記者在近日的采訪中獲悉,中移動近期已經在深圳和廣州開始4G商用,業內人士稱,物聯網有可能是4G最大的受益者,4G的到來成為網絡速度提升最有力的一次跨越,把無線城市的各項應用推向新的高峰。在26日的座談會上記者就發現,深圳的物聯網企業已經開始利用4G的契機,推出不少成熟的技術和產品,他們紛紛表示,4G到來能促使深圳物聯網行業再上一個臺階。
劉永新說,相比2G、3G而言,4G最大的優勢是帶寬,它讓視頻變成一個非常好的應用領域。去年中興力維與中移動就在廣州做了一個試點,實現了電視新聞的實時傳送,“在過去,實時傳送必須要通過衛星,在4G環境下可以實時上傳,而且效果還不錯”。他說4G帶寬也是有限的,如果用戶想要同時上傳多個視頻就比較困難。物聯網在智能交通的應用方面,中興力維也做過不少嘗試,比如現在交通事故越來越多,過去車主跟4S店交流效率非常低?,F在在4G環境下,可以直接將現場情況傳送給后臺,專家就能迅速定損。
左紹舟表示,除了更大的帶寬,4G的優點還有更短的時延,多用戶的便利連接。他稱,目前行業應用上對4G的需求不大,對電力、水利等物聯網應用來說2.5G就夠了,但目前宏電正在探索如何利用WIFI技術,將4G覆蓋至公交范圍。他稱,最近宏電與運營商開發了一整套系統,主要解決旅途中上網,在公交車和長途大巴上通過WIFI接入4G,目前測試技術效果非常好,但還需要解決wifi認證、運營許可等各方面問題。他說,4G對于大眾物聯網應用更能體現出作用,而智慧醫療是相對“靠譜”領域。