《電子技術應用》
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基于ECT的高速數據采集系統設計
來源:電子技術應用2014年第1期
馬 敏, 吳海超
中國民航大學 航空自動化學院, 天津300300
摘要: 數據采集系統的速度制約了電容層析成像技術在航空發動機氣路監測系統等高速設備中的應用。為此,設計了一種基于FPGA的新型電容數據采集系統,采用DDR2存儲技術和PCI總線技術實現了數據的高速傳輸。同時應用卡爾曼濾波器代替傳統的FIR濾波器,有效提高了濾波效率。測試結果表明,該系統具有抗干擾能力強、采樣精度高、處理速度快等優點。
中圖分類號: TP273
文獻標識碼: A
文章編號: 0258-7998(2014)01-0072-03
ECT-based high-speed data acquisition system design
Ma Min, Wu Haichao
Civil Aviation University of China, Tianjin 300300, China
Abstract: The application of electrical capacitance tomography to high-speed devices (such as aero-engine gas path monitoring system) has been restricted by the speed of the data acquisition system. To address this problem, a novel FPGA-based capacitance data acquisition system is designed in this paper. DDR2 memory and PCI bus technology are adopted to realize high speed data transmission. Additionally, the traditional FIR filter is replaced by Kalman filter, which effectively improves the filtering efficiency. Experimental results show that the system possesses the advantages of anti-interference ability, high sampling accuracy and fast processing speed.
Key words : aero engine; FPGA; data acquisition; Kalman filter; DRR2; PCI

    航空發動機結構復雜、工作環境惡劣。對其準確快速檢測一直是航空公司面臨的重大技術難題。
    航空發動機排出的尾氣主要是大量的排放氣體、未完全燃燒液滴以及機械磨損產生的金屬屑等混合多相流體。通過檢測、分析這些顆粒物特性,能夠實時地反映發動機工作狀態,為發動機視情維修提供依據[1]。
    電容層析成像技術ECT(Electrical Capacitance Tomography)具有非侵入、可視化、響應速度快等優點,使其在中低速多相流體過程參數檢測中擁有顯著的優勢[2]。目前,已有ECT系統在稀相煤粉氣固兩相流檢測中應用的報道[3]。相關文獻未見ECT系統對高溫、高速的航空發動機尾氣這種特殊氣固兩相流檢測的報道。數據采集速度是制約ECT系統在航空發動機尾氣檢測應用中的瓶頸之一。針對這一問題,本文設計了一種新型高速數據采集系統,在保證一定精度的同時顯著提高了數據采集的速度。主要包括以下兩方面的工作:
    (1)硬件改進:應用DDR2存儲技術和PCI總線技術提高數據的吞吐率。
    (2)軟件改進:應用卡爾曼濾波器替代傳統的FIR濾波器,因為不需要時域和頻域之間的轉換,在保證一定信噪比的同時,可提高濾波效率。
   圖1為ECT系統結構圖,主要由三部分組成:陣列式電容傳感器、數據采集與信號處理單元以及圖像重建與分析顯示單元[4]。

1 系統總體方案
    基于ECT的航空發動機氣路檢測系統總體設計框圖如圖2所示。

    本系統采用兩片FPGA芯片作為核心處理器。一片選用Xilinx公司的Spartan-6系列XC6SLX16-2CSG324,用于控制12 bit高速模數轉換器AD9224直接對C/V轉換電路輸出VO(t)進行采樣,并將A/D轉換后的信號存儲到DDR2中。另一片選用了Altera公司的CycloneII系列EP2C5Q208C8N芯片,實現存儲數據的濾波與相敏解調,并以DMA的方式將處理后的數據通過PCI總線傳送給上位機以完成圖像重建。
2 數據采集系統的設計
    數據采集系統主要由A/D轉換、信號處理和PCI總線數據傳輸三大部分組成。
2.1 A/D轉換設計
    由于ECT系統采集到的信號微弱,因此,A/D轉換電路的精度將直接影響成像效果。本系統采用美國ADI公司的高速芯片AD9224。AD9224具有12 bit的位寬、40 MS/s的轉換速率。AD9224的輸入范圍由參考端VREF控制,支持直流或交流耦合的單端或差分輸入。本文所采用的系統激勵頻率為500 kHz,并且采用串行的方式采集數據。因此,選用交流耦合單端輸入方式,如圖3所示。

    為了獲得較寬的輸入范圍(2×VREF),將外部參考電壓VREF的電壓偏置為2 V,則運放的輸入范圍為-2 V~+2 V。運放在電路中起兩方面作用:一是將A/D轉換電路與前級電路隔離;二是提高前級電路的驅動能力。
2.2 數據處理模塊的設計
 為了實現對數據的快速存儲,在系統中使用了一個Micron公司的128 MB的DDR2 SDRAM芯片。
    圖4給出了DDR2存儲器工作時的狀態機的轉換結構圖。系統初始化完成以后,狀態機進入IDLE狀態。然后根據不同的請求指令,狀態機轉換到相應的狀態,并將指令發送至DDR2存儲芯片,同時觸發計數器開始計數。當滿足規定的時間間隔后,控制器可以再次接受新的指令并根據請求轉換為相應的工作狀態。

2.3 數據傳輸模塊的設計
    本系統采用的是利用專用PCI接口芯片PCI9054實現數據傳輸,將復雜的PCI總線接口轉換為簡單的I/O接口。
 在進行數據流的傳輸方面,該板卡采用的是存儲器空間,并用DMA方式進行數據高速傳輸[6]。圖5所示為PCI9054進行目標設備DMA讀寫時的結構圖。主機或FPGA只需發出DMA開始信號后,即可由PCI9054完成DMA的所有操作[7]。可見,DMA 操作大幅度減輕了主機端CPU的負擔。

3 軟件算法設計
    本系統在濾波設計中用卡爾曼濾波器代替了原有的FIR等頻域濾波器。由于卡爾曼濾波的基本方程是時間域內的遞推形式,其計算過程是一個不斷“預測-修正”的過程,在求解時不要求存儲大量的數據,并且一旦觀測到了新的數據,隨時可以算出新的濾波值,便于實時處理[8]。

 

    由于卡爾曼濾波算法涉及到矩陣運算,為了便于FPGA處理,把矩陣運算分解成一系列加減乘除運算單元,利用DSP Builder的加減乘除等模塊來實現。由于算法的實現采用了并行的硬件處理技術,使其執行速度有了很大提高。在本設計中,將卡爾曼濾波算法的6個基本方程分解如下。


    實驗表明,該系統滿足電容層析成像系統的實時性要求,數據采集速率較采用頻域濾波器的系統有較大改善,同時也保持了一定的采集精度。該系統較大的數據吞吐率和較高采集精度,為ECT技術在航空發動機尾氣等高速檢測設備的應用提供了空間。
參考文獻
[1] 張立峰.電容層析成像系統的設計及應用研究[D].天津: 天津大學,2003.
[2] 崔自強. 雙模態電學層析成像技術研究[D].天津:天津大學,2009.
[3] 孫猛,劉石, 李志宏,等. 利用ECT對稀疏氣固兩相流動 進行濃度測量[J]. 鍋爐技術, 2010,41(4):6-9.
[4] BOLTON G T, KORCHINSKY W J, WATERFALL R C. Calibration of capacitance tomography system for liquidliquid dispersions [J].Meas Sci Technol,1998,9(11):1797-1800.
[5] Complete 12-Bit, 40 MSPS Monolithic A/D Converter [S]. 1999.
[6] 朱惠靜.PC19054及其在高速數據采集系統中的應用[J]. 國外電子測量技術,2008,27(2):72-74.
[7] 吳建. 基于FPGA的PCI數據采集卡的研究與開發[D].長沙: 中南大學.2007.
[8] 何子述,夏薇,等.現代數字信號處理及其應用[M].北京: 清華大學出版社,2009.
[9] YANG W Q.Hardware design of electrical capacitance tomography systems[J]. Measurement Science and Technology 1996,7(3):225-232.

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