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ROHM開發(fā)出適用于搭載自動啟停系統(tǒng)車輛的車載微控制器用通用系統(tǒng)電源 起動時也不會影響微控制器工作的高性能規(guī)格

2015-02-02

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM株式會社(總部位于日本京都)開發(fā)出系統(tǒng)電源“BD39001EKV-C”,該產(chǎn)品非常適用于以HEV和EV等的汽車電動助力轉(zhuǎn)向、燃油噴射裝置等設(shè)備使用的各種高性能微控制器。

本產(chǎn)品采用ROHM獨有的全新升降壓自動切換控制方式,使電池電壓下降自動啟停后也可實現(xiàn)穩(wěn)定的電壓供給,同時,還使功率轉(zhuǎn)換效率與以往產(chǎn)品相比最高可提升5%。不僅如此,針對越來越強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化的汽車行業(yè),還搭載了啟動時序設(shè)定功能以適應(yīng)各種微控制器。

產(chǎn)品已于2014年3月份開始出售樣品(500日元/個:不含稅),計劃從2014年12月份開始暫以月產(chǎn)10萬個的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM濱松株式會社(濱松市),后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics  Philippines Inc.(菲律賓)。

<背景>

近年來,隨著汽車行業(yè)平臺統(tǒng)一化(標(biāo)準(zhǔn)化)的日益普及,在全球范圍內(nèi)汽車部件的通用化趨勢也日益顯著。以往,需要定制程度較高的專用電源和特定用途的高性能產(chǎn)品,而今,則需要可通用于任何種類的微控制器、可適應(yīng)各種情況的產(chǎn)品,預(yù)計這種趨勢將呈愈演愈烈之勢。

另外,因低油耗需求,搭載自動啟停功能的車輛日益增加,這就要求對自動啟停后的電池變動(起動)引起的微控制器誤動作采取對策。

針對這樣的趨勢變化,ROHM率先行動,開發(fā)出通用性高、順應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化潮流的、自動啟停后也可穩(wěn)定供給電壓的電源IC。

 

 

<新產(chǎn)品詳情>

“BD39001EKV-C”采用動力系統(tǒng)最尖端工藝0.35µm的BiCDMOS,利用ROHM擅長的模擬設(shè)計技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)了耐壓40V、最低驅(qū)動電壓4V的廣泛輸入電壓范圍。

為支持自動啟停功能,本產(chǎn)品采用全新升降壓自動切換控制方式,實現(xiàn)電池電壓變動(5V以下)時也可穩(wěn)定供給微控制器所需的5V電壓,綜合功率轉(zhuǎn)換效率也比以往產(chǎn)品提升高達5%。

以升降壓自動切換控制方式下的可變一次電源為基礎(chǔ),不僅具備微控制器內(nèi)核用電源(3.3V DC/DC)、I/O用電源(5V LDO)始終穩(wěn)定的電源功能,而且增加了監(jiān)測微控制器工作的窗口式看門狗定時器功能等各種監(jiān)測功能,實現(xiàn)了更高的可靠性,同時還保持了小巧的體積。

未來,ROHM將面向車載領(lǐng)域,繼續(xù)開發(fā)通用性高、順應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化潮流的、節(jié)能、節(jié)省空間、高可靠性的電源IC。

<新產(chǎn)品特點>

1.全新升降壓自動切換控制方式,起動時也可穩(wěn)定動作

1.同時,與以往產(chǎn)品相比,實現(xiàn)驚人節(jié)能性能,節(jié)能程度提升高達5%

可自動切換升壓電路和降壓電路,因此,無需擔(dān)心自動啟停后引擎啟動時低于5V以下的電池變動(起動),可始終穩(wěn)定供給微控制器正常運行所需的電壓。

同時,與以往產(chǎn)品相比,起動時的功率轉(zhuǎn)換效率成功提升高達5%(條件:Vin=4V、Vout=5V、Iout=2A、Fosc=350kHz),正是適用于搭載自動啟停功能車輛的最佳電源IC。

2.無需選擇微控制器的啟動時序設(shè)定功能

將外置電容與EN端子連接,可自由設(shè)定對微控制器的啟動時序,因此,本產(chǎn)品以強大的通用性為豪,可用于各種微控制器。有助于實現(xiàn)外圍元器件和平臺的通用化。

3.實現(xiàn)高可靠性微控制器的窗口式看門狗定時器

看門狗定時器是監(jiān)測有無微控制器信號,當(dāng)微控制器有異常時,使之復(fù)位并從初始正常狀態(tài)重新啟動的功能。本產(chǎn)品搭載了高性能的窗口式看門狗定時器,不僅可監(jiān)測有無微控制器信號,甚至還可監(jiān)測頻率變動,有助于進一步提高微控制器的可靠性。

○新產(chǎn)品功能

輸出通道數(shù)、輸出電壓不同的產(chǎn)品系列也正在開發(fā)中。

<應(yīng)用>

◇HEV / EV逆變器

◇電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)

◇燃油噴射裝置(FI)

◇ADAS(毫米波、相機等的ECU)

等16bit及32bit高性能微控制器的周邊小型化的最佳選擇。

 

<術(shù)語解說>

?關(guān)于LDO和DC/DC轉(zhuǎn)換器

在汽車的微控制器應(yīng)用中,更高性能的微控制器(16bit及32bit等功耗較大的微控制器)多使用DC/DC轉(zhuǎn)換器。

 

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