有40多年歷史的CES第一次登陸亞洲市場——5月25日，首屆亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)在上海開幕，首日秀最熱的話題莫過于智能互聯(lián)汽車。

      在首屆亞洲消費(fèi)電子展上，眾多汽車商展示了智能科技。

　　有人稱之為這是一場顛覆汽車的技術(shù)盛宴，眾多汽車商展示了智能科技。華為與奧迪集團(tuán)宣布合作，共同挖掘未來汽車智能駕駛和互聯(lián)的想象空間，并發(fā)布了基于4G技術(shù)的通信模塊。在展會上，奧迪展示了載有華為通訊模塊的奧迪新Q7 SUV汽車解決方案。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，未來汽車有望成為一個移動基站，這意味著車與車之間能夠?qū)崿F(xiàn)通信，還能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與城市交通等基礎(chǔ)設(shè)施的通信。汽車正在成為最大的移動智能終端，華為希望能夠?yàn)閵W迪甚至全球的汽車用戶提供優(yōu)質(zhì)智能連接服務(wù)，積極推動汽車與智能機(jī)、可穿戴以及人之間的融合與互動，構(gòu)建舒適、安全的行車體驗(yàn)。

　　此外，大眾汽車公布了其全新理念—“汽車+”。“汽車+”有兩個重要的內(nèi)容：一是汽車+智能科技的產(chǎn)品技術(shù)解決方案;另一個是汽車+消費(fèi)者的市場營銷和it的解決方案。

　　據(jù)預(yù)測，2020年90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能，互聯(lián)網(wǎng)連接將成為未來汽車的標(biāo)配。同時，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元，汽車將成為繼手機(jī)之后的又一個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展風(fēng)口。