在網絡上，今年號稱是VR（虛擬現實）元年。其實，早在前年，就有一些蘇州人開始關注VR，何筠就是其中的一位。四年前，這位蘇州小伙就辭職走上無人機航拍的創業路。如今，他又緊追潮流，成功實現了無人機和VR的結合，延伸著無人機的應用場景。

　　VR助推無人機應用多領域

　　“三維模型我們已經建好了，我發你微信，你看看有沒有什么問題。”記者剛走進何筠的工作室時，他正在打電話。原來，就在前不久，他的團隊接了一單生意，要為上海一所學校完成三維模型重建。據何筠介紹，用無人機配合VR完成三維建模能夠在降低成本的情況下提高精度。一般情況下，如“果只用航拍照，做出來的模型精度不高。而之前若要高精度非人工進行三維建模，則需要用到雷達，那樣成本很大。無人機和VR 的結合，則能很好地滿足精度和成本的要求。但這對飛行技術、構圖技巧也都有很高的要求。”何筠說。

　　VR與無人機的結合，不僅對普通人來說是全新的升級體驗，而且在測繪、搶險救災、景區游玩、城市管理等方面都能發揮重要作用。2014年8月3日，云南省魯甸縣龍頭山鎮發生地震，無人機快速三維建模技術為聯合指揮機構現場決策提供了直觀、可靠的依據；2016年4月22日，江蘇省靖江市新港園區的德橋倉儲發生火災，搭載在無人機上的熱成像鏡頭幫助消防官兵快速識別出不同區域的火災情況和該區域的溫度。“這些技術不僅降低了災害應急處理的作業風險，還大大提高了工作效率。”何筠說。

　　能給你不一樣的視角

　　“無人機很受歡迎，因為人們想要體驗飛翔在空中的感覺。而VR可以創造這種體驗，可以讓它非常真實，猶如你就坐在無人機的駕駛艙擔任飛行員駕駛無人機一般。”何筠說，通過結合VR和無人機，將得到一個無限可能的新體驗。“可以想象一下，如果戴上VR頭盔，再配合無人機的飛行，你就能享受坐飛機游太湖的感覺。”

　　何筠介紹，之所以會有這樣的感覺，原理其實很簡單。單一的無人機只能提供航拍的照片，在地面上看VR也只能看到四周的景象。而若在無人機上搭載專用攝像機，并通過內置傳感器發射無線信號與VR頭盔相連，就可以看到前后左右以及上下360度全景影像，這樣就能體驗飛行的感覺。為此，何筠還帶著記者來到鳳凰廣場，戴上VR頭盔，再與無人機配合后，體驗了一把“高空看天下”的感覺。

　　一開始，何筠也沒有想到做VR。前年，一位上海高校的退休教授找到了他，你“本來就是經營無人機的，能不能再進一步，做VR。以后，VR的市場需求肯定越來越大。”果真如這位教授所說，接下來的一段時間，又相繼有一些客戶前來咨詢能否提供這樣的服務。經過一番市場調查，何筠決定進軍這一領域。“購買設備、請教專家、查看資料，實地操作，最終我們成功掌握這門技術。目前，房地產、景區、室內設計等行業，都有這樣的需求。”

　　迎接“無人機+”時代

　　據何筠介紹，無人機作為一個空中的平臺，想具備什么功能取決于攜帶什么機載設備，這是無人機與互聯網的相通之處。無人“機+”與“互聯網＋”類似，都可通過與傳統行業跨界融合開辟發展新“藍海”。“無人機＋”的應用，存在于農業、電力、交通運輸、公共安全、環保等很多領域。隨著無人機與更多的傳統行業相結合，它也擁有了更大的應用領域和廣闊的發展前景。

　　對此，何筠和他的團隊正在積極學習，不斷延伸“無人機＋”。前不久，他們與一家光伏生產企業達成合作協議，用他們的“無人機+熱成像儀”技術，對產品進行巡檢，替代傳統的人工巡檢方式，檢查效率也隨之有了很大的提高。“這項技術還可以對其他電路進行巡檢，而且可以在惡劣環境下開展工作，既節約成本又保障人員安全，具有廣闊的應用前景。”何筠說。

　　回首這幾年的創業過程，何筠也是感慨頗多，從成立蘇州第一家航拍器實體店，到“如今客戶對航拍的要求越來越高，可以說是有快樂也有壓力。雖然創業讓自己背負了發展的壓力，但也使我每天都有所期待，日新月異的技術也迫使我們團隊只有不斷學習，才能跟上時代的步伐。”