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比亞迪抓住產業拐點 沖擊新能源汽車年銷量15萬輛

2016-11-08

  比亞迪發布三季度財報顯示:第三季度公司實現營業收入278.48億元,同比增長64.67%;1至9月實現營業收入727.98億元,同比增長50.12%;歸屬于上市公司股東凈利潤36.64億元,同比增長86.82%。同時鑒于目前產品的持續熱銷和未來產品的全面布局,比亞迪預計2016年歸屬于上市公司股東凈利潤50億元至52億元,將同比增長77.09%至84.17%。

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  比亞迪第三季度靚麗的財報,主要源于比亞迪新能源乘用車領域的成績——比亞迪唐、秦、e5、e6 的銷量在各自細分領域名列前茅,1-9月份銷量共計約6.8萬輛居市場第一。其中純電動銷量約2.3萬輛,插電式4.5萬輛。前9個月,比亞迪唐以26788輛的銷量,同比增幅達377%,榮膺前三季度銷量冠軍,并登頂插混車型銷量榜首。

  同時,比亞迪在公共交通領域和海外市場也持續發力。比亞迪的純電動公交已在深圳、長沙、武漢等多個城市投入運營。在前三季度新能源客車市場低迷期,比亞迪的訂單已突破10000輛,超預期完成目標。前9個月,比亞迪新能源客車實際交付6697輛,市場占有率達到12%。在海外市場,比亞迪新能源汽車已在日本、美國、英國、德國等逾48個國家及地區、超過200個城市投入運營。

  “公司現在在國內新能源汽車市場的份額應該在30%以上,這一占有率應該是能夠保持的。”比亞迪內部人士表示。

  今年以來,新能源汽車市場整體保持高速發展。據中國汽車工業協會10月公布的統計數據,全國新能源汽車前三季度產銷分別為30.2萬輛和28.9萬輛,較上年同期增長93%和100.6%。值得注意的是,2015年我國新能源汽車銷量為33萬輛,新能源汽車銷量占比由2011年的0.03%上升到2015年的1.35%,超過1%。

  “1%的占比是一個產業拐點。其實,很多新生事物的發展,比如像平板電視代替顯像管電視、數碼代替膠卷,有時候這1%需要10年甚至更長時間。但到了1%,就認為是拐點的出現。”比亞迪董事長王傳福說,“根據國家‘十三五’規劃,到2020年中國新能源汽車累計要達到500萬輛產銷目標,這相當于新能源汽車產銷占比要達到10%,這將是一個爆發點。如果再加上國家體制的持續推動和充電設施的日趨完善,我們預計到2025年占比將達到30%,中國市場的汽車產品將全面電動化。”

  全國乘聯會秘書長崔東樹認為,今年第四季度新能源汽車的銷量可能會加快。賽迪顧問新能源總監吳輝也稱,預計第四季度新能源汽車銷量將是第三季的兩倍,今年新能源銷量至少有50萬輛,樂觀的話將達到55萬至60萬輛。如果按照業內預計的全年汽車行業產銷將突破2600萬輛,那么新能源汽車的占比有望突破2%。


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