據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月2日，ANSYS完成了對光學(xué)仿真領(lǐng)導(dǎo)者OPTIS的收購。從此，ANSYS可為汽車行業(yè)自動駕駛車輛仿真測試提供最綜合的解決方案。通過將OPTIS的光學(xué)傳感器和閉環(huán)實時仿真技術(shù)添加到ANSYS領(lǐng)先的多重物理產(chǎn)品組合中，ANSYS有望為驗證自動駕駛車輛的安全性和可靠性提供最廣泛的工具，減少了數(shù)十億英里的道路測試需求，加速了這些車輛上市的速度。

　　OPTIS開發(fā)的逼真虛擬現(xiàn)實和閉環(huán)仿真平臺，有助于加速自動駕駛車輛的發(fā)展。利用這一虛擬現(xiàn)實技術(shù)，再結(jié)合ANSYS的其它解決方案，汽車制造商可以模擬自動駕駛汽車正在導(dǎo)航的環(huán)境，包括道路狀況、天氣和單行道。ANSYS普及的模擬解決方案可以用來在模擬現(xiàn)實環(huán)境中駕駛自動駕駛車輛。使用精確的模型來模擬現(xiàn)實生活中的汽車碰撞，在虛擬環(huán)境中，自動駕駛車輛可在一天內(nèi)行駛數(shù)百萬英里。

　　ANSYS副總裁兼總經(jīng)理Eric Bantegnie表示，“超九成的車輛事故是由人為失誤造成的，自動駕駛車輛有可能消除事故。通過在市場上提供最精確、最全面的多學(xué)科和跨功能的仿真技術(shù)，ANSYS連同OPTIS將有助于安全可靠的自動駕駛汽車更快地進(jìn)入市場，減少車輛事故和死亡。”

　　分析人士預(yù)測，自動駕駛技術(shù)將使全球經(jīng)濟(jì)增長7萬億美元。對人類生活的影響更大：自動駕駛車輛有望大大減少交通事故，每年可挽救60多萬人的生命。然而，在大規(guī)模上路前，自動駕駛汽車必須首先在復(fù)雜的駕駛環(huán)境中進(jìn)行嚴(yán)格的測試以證明安全，包括無限的道路條件和天氣情況，這需要數(shù)十億英里的現(xiàn)實道路測試。此次收購，使ANSYS能夠提供比自動駕駛車輛現(xiàn)實測試更快速、更安全、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。

　　除了自動駕駛汽車領(lǐng)域，此次收購還強化了ANSYS作為全球多個行業(yè)和垂直領(lǐng)域世界級仿真供應(yīng)商的地位。視覺整合工具和ANSYS的現(xiàn)有解決方案的結(jié)合，可帶來改變客戶產(chǎn)品的巨大潛力。