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電動汽車的交流慢充和直流快充有什么區別嗎

2019-09-06
關鍵詞: 電動汽車 電池充電

  在電動汽車上為動力電池充電有兩種方式和路徑:一種是交流車載充電機將家庭用的220V交流電轉換為略高于300V的直流電,為動力電池充電(交流慢充);另一種是充電樁與電動汽車高壓接口連接,直接用大電流的直流電給動力電池充電(直流快充)。

  動力電池在放電終止后,應立即充電,充電電流比較小,這種充電叫作常規充電。常規充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電,一般充電時間為5~8h,甚至更長。

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  這種充電方式是利用車載充電機進行的,接220V交流電。電動汽車的低壓12V蓄電池的充電及低壓電氣設備的輔助供電是由DC/DC轉換器將動力電池的高壓直流電轉換為低壓直流電提供的,輸出范圍在14V左右。

  (1)慢充模式的優點:①充電機及其安裝成本比較低。②可充分利用電力低谷時段進行充電,降低充電成本。③可提高充電效率和延長電池的使用壽命。

  (2)慢充模式的缺點:①充電時間過長,因此當車輛需要緊急出行時難以滿足要求。②充電時占用停車場時間過長,因此對停車位的數量和環境的要求比較高。

  動力電池常規的充電方式時間較長,給車輛出行帶來很多不便。為此,又增加了直流快充的充電方式。直流快充又稱應急充電,是通過充電樁以較大電流在電動汽車停車的30~120min內,為其提供短時間充電,一般充電電流為幾十到上百安培。

  快充模式的優點是充電時間短,方便車輛的出行。快充模式的缺點增加了電網的載荷和沖擊,同時也降低了電池的使用壽命。快充設備功率比較大,控制也比較復雜,成本高,安裝時對接入電網的容量要求比較高。


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