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香港在全球半導體貿易中的作用會不會發生改變?

2020-07-11
作者:于寅虎
來源:電子技術應用
關鍵詞: 香港 貿易 半導體

       6月29日,美國宣布取消對香港貿易差別與特殊待遇,一石激起千層浪。

      多年來,依靠高效的金融、海關服務和單獨關稅地位,香港在全球半導體貿易中發揮著重要作用。

      作為半導體產品和電子元器件重要集散地,相當數量的跨國半導體供應商都會在香港設立辦事處或分公司,大部分銷往世界各地的電子元器件產品都會在香港進行中轉,特別是當中國大陸發展成為世界最大電子元器件消費市場后,香港在全球半導體貿易中的地位變得更加重要。

此次美國宣布取消對香港的差別待遇后,會對香港在全球半導體貿易中的地位和作用產生何種影響呢?

     幾經周折,筆者播通了一位半導體貿易領域資深人士的電話,與其深入探討和交流了上述話題。

香港之所以受到國際半導體廠商的青睞,主要來自于下面四方面的因素。

第一,香港擁有單獨關稅區地位

       香港的單獨關稅區地位首先是由《基本法》等中國法律規定,經中央政府認可的。按照世界海關組織《京都公約》的定義,一個關稅領土指的是一國《海關法》全面實施的領域。根據《基本法》,中國的《海關法》在香港地區不適用,香港適用其單獨的海關法規,中央政府認可香港單獨關稅區地位。

       長期以來,香港執行的是零關稅政策 ,因此國際半導體廠商銷售往香港的產品均不需要繳納關稅,這樣的優惠政策是此前祖國大陸所沒有的。

第二,高質量的管理人才

       20多年前,香港本地的職業經理人受到跨國公司的歡迎,這些職業經理人的經驗可以很好地執行半導體原廠和代理商的技術與市場開拓工作,直到2000 以后祖國大陸的相關人才隊伍才開始逐步壯大。

第三,靈活的海關通關服務

      最近幾年,香港的優勢除了公司稅收優惠外,海關靈活的服務措施也是吸引半導體供應商的重點之一。由于半導體原廠往往都會采取差異化定價策略,因此不同產品或者同一產品不賣關節批次都可能采用不同的價格進行交易,這使得很多國家和地區的海關無法理解和提供有效服務。

       香港的海關服務因其通關手續簡單,便捷度好,優質快捷的服務受到了半導體供應商高度認可。雖然香港的倉儲物流價格相比新加坡和臺灣省都高一些,但是背靠祖國大陸市場和高效的海關服務,使得半導體原廠和代理商更愿意把供應鏈集散地放在香港。

第四,成熟的金融服務體系

       作為全球金融中心,香港的金融服務在服務半導體貿易中具備先天優勢。半導體產品代理商或貿易商在銷售過程中,往往需要為客戶提供賬期服務,一方面半導體原廠給出的帳期一般只有30天,而客戶付款的帳期可能會是60天,甚至120天以上。因此代理商或貿易商特別需要及時融資服務來滿足現金流要求。

       數額巨大的資金就要靠貸款來融資,香港擁有比較成熟優秀的保理業務,香港的銀行只需要代理商提供真實的交易數據,不需要其他抵押,基于一些核心客戶的交易,銀行即可以放款,這也是香港相比其他地區具備的又一大優勢。

       那么,此次美國取消香港貿易差別待遇會不會影響上述優勢,改變香港在全球半導體貿易中的地位呢?

       該資深人士認為,短期內還無法得出確切的結論,需要一段時間的觀察。

       一方面,香港的高效通關服務,倉儲物流和相關的金融服務,其他國家和地區還無法比擬,這不是一個短時間內可以改變的。

      另一方面,半導體產品在香港主要還是轉口貿易,如果按照貨物空港運輸角度來看,香港在全球占第一位,具備的運輸便利性也無法被超越。

      用發展的眼光看,如果有國家和地區想要跟香港競爭半導體貿易地位,那么新加坡和中國城市,如上海,深圳或許最具競爭力。

       目前,目前進入到中國內地的電子元器件高達85%都是通過美元交易進入到香港,中國內地的大客戶會在香港直接進行美元交易,然后自行報關進入內地。估計會有一些企業會考慮新加坡作為備選,尤其在轉口貿易這塊。近期一些制造型企業南遷至東南亞,也會加大新加坡在電子元器件供應鏈的地位。

       國內的城市一些城市如上海,深圳也很有機會。上海浦東機場作為全球第二大貨物空港,僅次于香港機場,較有潛力。上海與新加坡直飛商業航班數量也具有相當規模,具備承接半導體產品進口貿易的條件,而中國上海在人才、生活服務、教育醫療等方面同樣具備吸引貿易人群的優勢。

       深圳已經在國內半導體產業供應鏈中做出重要貢獻,如果能從原有和香港之間緊密合作的配角到更主動承擔甚至主導的角色,深圳地位有可能得到進一步加強。國內的海關政策和通關服務的便捷性以及供應鏈有關的完善金融服務也將為這些國內城市在電子元器件供應鏈上快速發展助力。

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