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【Teledyne和FLIR宣布達成收購協議】
1月5日消息,Teledyne Technologies Incorporated和FLIR Systems, Inc聯合宣布已達成最終協議,Teledyne將以約80億美元的現金和股票交易收購FLIR。
Teledyne預計,收購將立即增加收益,不包括交易成本和無形資產攤銷,并在收購后第一個完整年增加收益。
據了解,Teledyne是一家國際知名的分析儀表公司,總部位于美國加州,設計和生產的儀表廣泛應用于各種工業過程的氣體和液體分析。
早在2016年,Teledyne就曾以6．2億英鎊全現金收購英國成像傳感器廠商E2V Technologies。
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1月5日消息,據中國臺灣媒體報道,臺積電將在日本投資設立一座先進封測廠。合作架構預計為中國臺灣與日方各出一半投資,這將是臺積電第一座在中國臺灣之外的封測廠。
據中國臺灣媒體分析,投資封測廠的成本較低,且日本掌握先進的封測材料和設備技術,有利于臺積電保持全球領先地位。
據悉,臺積電近日對封測事業部管理架構進行了調整,原全力推動3D封測的研發副總經理余振華,轉任臺積電卓越院士兼研發副總經理,原職務由主管研發的資深副總經理米玉杰負責。
外界推測,米玉杰可能將掌舵臺積電日本封測廠。此外調整也可能為了應對蔣尚義出任中芯國際副董事長后,推動 “小芯片”系統級封裝技術帶來的挑戰。
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【郭明錤:蘋果擬在2021年發布AirTags及其他新品】
1月5日,天風證券分析師郭明錤發布最新研究報告稱,蘋果公司計劃在2021年發布市場期待已久的增強現實設備AirTags物品跟蹤器以及其他新產品。
AirTags預計將可幫助用戶跟蹤鑰匙、錢包和背包等個人物品,并在用戶與被標記物品分離時在蘋果設備上向其發出通知。
他還表示,蘋果公司計劃在2021年發布新款AirPods、更多的Apple Silicon Mac以及其首批采用Mini-LED顯示屏的設備。
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【紫光國微批量供貨國內首款商用量子安全通話的定制SIM卡】
1月5日消息,近日,中國電信推出行業內首款量子安全通話產品 “量子密話”,目前已在安徽成功試商用。
據《科創板日報》報道,紫光國微已開始批量供貨 “量子密話”產品需要使用的定制SIM卡。
“量子密話”是用量子信息技術來保護通話的安全服務,利用量子隨機數及量子密鑰分發機制來生成認證密鑰及通話密鑰。
據悉,用戶每次發起 “量子密話”時,通話會隨機抽取芯片內的一個量子密鑰與后臺建立連接、校驗身份信息,認證通過后,再另外實時生成一個新密鑰作為會話密鑰,認證密鑰與會話密鑰分離,用后廢棄。
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【傳稱臺積電計劃2021年把5nm產能6萬片提升到10萬片每月】
1月5日消息,據媒體經濟日報報道,臺積電將把2021年的資本支出增加到220億美元再創新高,比2020年大增近三成。此外,臺積電將持續發展3納米及以下先進制程。
報道指出,臺積電220億美元資金主要用于5納米、3納米制程相關廠務與設備投資,還有一部分將投入先進封裝技術及2納米制程研發之中。
供應鏈表示,臺積電5納米制程已量產,目前月產能約6萬片,正在持續擴充中,預估2021年下半年每月產能可達10萬片。
此外,臺積電對于3納米制程布局相當積極,初期月產可達1萬到3萬片,后續規模更甚,至少將比5納米多,這也是推動臺積電2020年定下220億美元支出的主要原因。
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【現代汽車將在華首建其海外氫燃料電池廠】
1月5日,據韓聯社報道,據韓國政府和汽車行業消息,產業通商資源部日前召開產業技術保護委員會會議,批準現代汽車氫燃料電池系統技術出口。據此,現代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產工廠。
政府相關人士表示,現代汽車廣州工廠將負責氫燃料電池堆工程中的最后一道工序,核心技術遭泄露的可能性低,且在華建廠利于搶占中國氫能汽車市場,因此批準該技術出口。
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【Digitimes:蘋果有望獲得體積更小的GaN充電器】
1月5日消息,據Digitimes報道,Unikorn開始生產100W的GaN-on-Si芯片,且有望在2021年為蘋果生產相應的產品。當然,蘋果的GaN充電器大概率是用于Mac系列電腦而非手機。
報道指出,小米在2020年上半年推出了65W的GaN Type-C快充頭,而聯想、安克、Aukey和Baseus也在下半年推出了60-65W的GaN產品。
對此,業內消息人士稱,預計Navitas將于2021年從蘋果和其他供應商那里獲得訂單,而臺積電也將為此提供GaN-on-Si芯片。
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【首個自動駕駛出租車商業運營標準發布】
1月5日,由百度牽頭,聯合交通運輸部公路科學研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風、一汽等機構共同起草的Robotaxi技術要求團體標準正式發布。
此次發布的標準包括《自動駕駛出租車第1部分:車輛運營技術要求》和《自動駕駛出租車第2部分:自動駕駛功能測試方法及要求》,兩部分標準均為中國智能交通產業聯盟團體標準。
該標準發布后,將規范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關鍵領域的執行要求,進一步加快Robotaxi的規模化應用,加速高級別自動駕駛技術邁向商業化。
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【韓國2020年半導體出口近千億美元】
據韓聯社報道,韓國產業通商資源部和半導體協會1月5日發布的一份數據資料顯示,2020年韓國半導體出口額同比增長5．6%,至992億美元。同時分析預測,韓國2021年半導體出口額有望同比增長10．2%,達到1,093億美元。
該資料顯示,非接觸經濟升溫拉動服務器和筆記本電腦的需求增長,這在一定程度上抵消了新冠疫情、美國制裁華為、移動設備需求低迷等因素帶來的不利影響,推動2020年半導體出口額繼2018年(1,267億美元)后創歷史第二高。
尤其是在晶圓代工訂單增加、5G設備芯片需求增加等利好因素的推動下,系統半導體2020年的出口額達303億美元,創下歷史新高,成為韓國第五大出口品項。
另外,據國際半導體產業協會(SEMI)預測,韓國2021年在半導體制造設備上的投資額可能達到189億美元,有望趕超中國大陸(168億美元)和中國臺灣(156億美元)奪回全球第一寶座。
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【AMD臺式機CPU份額再次超越英特爾】
基準測試PassMark軟件公司2021年第一季度最新統計結果顯示,AMD在全球臺式機CPU市場上占據了50．8%的份額,超過了Intel的49．2%的份額。上一次AMD領先還是在2006年第一季度,不過當時53．9%的領先優勢只持續了一個季度。
在筆記本處理器領域,Intel仍然占據主導地位,占有率為83．8%,而AMD市場份額為16．3%。在服務器領域,而AMD市場份額為16．3%,近期還是呈下跌趨勢,畢竟2020年AMD才在移動端才正式翻身,只不過整體勢頭強勁,具體后續如何就要看今年的Zen 3移動端處理器。
而在服務器領域,差異更大,Intel占98．6%,AMD僅占1．4%。
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【奧林巴斯相機業務出售完成,OM Digital Solutions接盤】
1月5日消息,根據奧林巴斯官方的消息,2021年1月1日,奧林巴斯株式會社根據2020年9月30日與日本產業合作伙伴株式會社簽訂的奧林巴斯映像事業轉讓合同,完成了轉讓程序。轉讓完畢后,今后將由OM Digital Solutions Corporation繼承奧林巴斯映像事業。
OM Digital Solutions的映像產品繼續保留在越南同奈省工廠生產。原由奧林巴斯生產銷售的映像產品,今后將由OM Digital Solutions提供顧客支持。
而奧林巴斯轉讓映像事業后,將專注于醫療事業和科學事業的經營,以全球醫療技術公司的新面貌,以實現世界人們的健康、安心和幸福生活為己任,為世界各國顧客提供產品與服務。
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【菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍合并預計1月16日完成】
1月5日消息,據國外媒體報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA Group)1月4日宣布,兩家公司的合并交易預計將在1月16日完成。
據悉,標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒于2019年10月首次宣布合并事宜,雙方將在合并后的公司中各持有50%的股權。這兩家公司希望利用它們的綜合實力來支持對清潔汽車的投資以及簡化運營,從而降低成本和提高利潤。
外媒稱,合并完成后,合并后的公司可能成為全球第四大汽車制造商,僅次于豐田、大眾和雷諾-日產-三菱聯盟。