3月25日,據新京報貝殼財經報道,吉利控股集團董事長李書福近日在接受采訪時透露,自主研發的中控芯片將會在2023年來時裝配上車。
眾所周知,自2020年底,芯片短缺就一直占據汽車行業話題榜首。時至今日,汽車“缺芯”問題依舊未得到解決,且可能成為卡住汽車產能的長期難題。
在談及近期汽車行業所面臨的零部件供應短缺問題時,李書福表示,電池和芯片是新能源智能汽車最核心的零部件,擁有自主電池技術和芯片的車企將獲得巨大優勢。
基于全球汽車產業變革及應用環境變化,吉利控股致力于打造硬核“科技生態”,賦能極氪科技,實現對“卡脖子”技術的突破,以及核心部件的穩定供應。
電池和芯片方面,吉利堅持走自研體系為主,和頭部企業強強聯合的策略。在鋰電池方面和寧德時代、LG化學分別成立了合資公司。
李書福透露,在芯片方面,吉利早在2019年就已布局 “中國芯”戰略,在提前策略性采購備庫存的同時,也在迅速推動國產品牌芯片的導入,以及自主研發設計的芯片。
他表示,吉利自主研發的中控芯片將會在2023年實現裝配上車。
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