據(jù)外媒報(bào)道，日本電產(chǎn)在蘇州擁有該公司最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)研發(fā)中心。在中國(guó)市場(chǎng)上，速度對(duì)于贏得和留住中國(guó)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，是至關(guān)重要的因素。

　　（圖片來(lái)源：電產(chǎn)）

　　蘇州研發(fā)中心于去年9月投入使用，用于根據(jù)客戶(hù)的需求制造原型產(chǎn)品。通常情況下，原型產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)需要6個(gè)月到1年的時(shí)間，然而一些客戶(hù)曾要求電產(chǎn)在“一個(gè)半月”之內(nèi)完成。要想實(shí)現(xiàn)如此高的效率，該公司需要更多的人手。今年6月1日之前，這座研發(fā)中心一共招聘了170名員工。電產(chǎn)計(jì)劃在明年3月之前，將員工數(shù)量提升至250人。

　　蘇州研發(fā)中心擁有業(yè)界最全面的測(cè)試設(shè)施，它可以模擬各種條件，以測(cè)試電機(jī)在高溫或泥濘條件下的耐用程度。為了滿(mǎn)足客戶(hù)提出的一些看似不可能完成的要求，電產(chǎn)甚至按小時(shí)來(lái)管理其工作進(jìn)度，在最后期限之前完成滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。憑借這種工作方式，該公司有時(shí)可以從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里搶走客戶(hù)。蘇州研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Akitoshi Kato表示：“我們正在利用快速的運(yùn)營(yíng)來(lái)抓住這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。”

　　當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正在蓬勃發(fā)展，電產(chǎn)希望利用好這次機(jī)遇。今年春天，電產(chǎn)在大連啟動(dòng)了一座電機(jī)工廠，該公司計(jì)劃將這座工廠的員工數(shù)量提升至2,000人。除了電機(jī)工廠之外，電產(chǎn)在大連還有另外一座負(fù)責(zé)生產(chǎn)其他產(chǎn)品的工廠，在完成新一輪的招聘之后，該公司在大連的員工數(shù)量將提升40%，至5,000人。

　　當(dāng)前電產(chǎn)位于大連的新工廠只有一座建筑，該公司還計(jì)劃建設(shè)第二座建筑，屆時(shí)它有望成為全球規(guī)模最大的電機(jī)工廠，每年所生產(chǎn)的電機(jī)可以用在100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上。

　　一位瑞穗銀行高級(jí)研究官員表示，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)上，電產(chǎn)擁有大約5.5%的市場(chǎng)份額。該公司在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（包括齒輪和逆變器）市場(chǎng)上排名第四，市場(chǎng)占有率為15%。

　　來(lái)源：蓋世汽車(chē)

　　作者：星云