2021年12月9日下午,為了積極響應國家“十四五”綱要中提到的“對新型基礎設施、數字經濟、數字社會、數字政府、數字生態發展”要求,實現各自優勢資源互補共同拓展業務市場,在“誠信合作、互惠互利、優勢互補、共同發展”的共識下,上海中交海德交通科技股份有限公司(簡稱“上海中交海德”)與四川三瑞智慧建設工程有限公司(簡稱“四川三瑞智慧”)簽訂的戰略合作正式在四川成都落地。上海中交海德董事長兼總經理趙濱、總工程師徐鐵成、副總經理王毅,四川三瑞智慧董事長童峻、總經理袁聰、研發部經理楊鑫等領導及相關人員出席現場戰略合作簽約儀式。
據了解,四川三瑞智慧是一家從傳統基建轉型“新基建”且深耕物聯網、大數據、AI人工智能等前沿高新技術的快速成長型科技企業,在敏捷開發、協同創新、持續運營能力等方面積累了大量核心優勢。
四川三瑞智慧董事長童峻談到,四川三瑞智慧與上海中交海德的戰略合作,將是在智慧交通新基建基礎設施及路側單元、智慧城市關鍵各類數字化基礎設施及城市家具、智慧文旅建設營運領域與云計算、大數據、人工智能等科技手段結合的探索落地,雙方必將探索出一條智慧化治理的新思路新模式,為全國的智慧交通管理、智慧城市管理營運提供借鑒。雙方深入合作,未來拓展到智慧城市的各個領域及細分賽道,共同打造出新型智慧城市“樣板間”。
此次戰略合作標志著上海中交海德對四川三瑞智慧的產品、平臺、品牌認可,同時也體現出四川三瑞智慧進軍全國智慧城市的決心。據悉,雙方將以“數據創新模式,智能啟迪城市”為合作目標,充分整合雙方在智慧城市領域資源、牽引等方面的優勢,共同探索基于不同地域、版塊特點的場景策劃并提供長期可持續建設運營的產業數字化服務。構建多維度的智能優質商業營運數字化底層服務,打造全新的數字孿生城市與數據流動的智慧科技交通新場景。
我國十分重視智慧交通系統的打造。雖然發展了多年,也形成了一定的規模,但是離智慧交通所描述的理想方向還相差甚遠。而在我國從事智能交通方面研究的科技企業也不少,其中百度屬于該領域的龍頭企業,百度Apollo具有其他廠商沒有的優勢,它依托車路云圖閉環、國產自主AI、海量互聯網數據及十億終端觸達的核心優勢,為城市智慧交通提供解決可行方案。
百度Apollo還在不斷加大在智能交通領域的技術和研發能力,并全面融入車路協同、自動駕駛、大數據和人工智能等領先技術,為城市智能交通轉型提供了更有力幫助,以此同時,百度的ACE智能交通解決方案也已經在上海、廣州、重慶、成都、南京等三十多個城市落地。從這也可以看出,百度在國內智慧交通系統建設中的領頭羊定位。
而我剛描繪的智慧交通,也只是皮毛而已,對智慧交通感興趣的朋友,推薦看一看百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏近日發布的新書-《智能交通:影響人類未來10—40年的重大變革》,它是我國真正意義上第一本關于智能交通應用介紹的書籍。
百度在智能交通領域能夠引領全國,有一個很重要的原因是依托著百度強大的人工智能技術。這不,百度在剛結束不久的國家科學技術獎勵大會上,百度的人工智能技術又獲獎了,百度憑“知識增強的跨模態語義理解關鍵技術及應用”獲得了國家技術發明二等獎。
在助力交通產業智慧升級的過程中,騰訊與協作伙伴圍繞未來交通生命體的各項內涵,利用在云、圖、大數據、AI和5G等領域的技術優勢,為智慧交通領域打造了“123能力圈”——即1大系統、2大優勢和3大能力的圈層形態,并在此基礎上賦能七大賽道的智慧升級。
一大系統——騰訊智慧交通OS。作為泛連接、高性能、易擴展、開放性的新一代工業級交通操作系統,能夠接入各類交通設備和各類子系統,并融合多源數據,借助時空計算、AI推理、大數據分析、用戶觸達等各種能力,為行業應用開發提供支撐。
二大優勢——實時孿生與C端觸達是騰訊交通123能力圈兩大核心能力。通過搭建一個貫穿感知、計算、仿真推演到控制的全鏈路體系,實現交通態勢感知“一張圖”、交通管理“一張網”。并依托社交、內容與服務三大生態以及泛V2X服務背后的觸達能力,打破現實與虛擬邊界,實現多渠道、全場景、實時觸達用戶。
三大能力——騰訊智慧交通,以開放融合的泛V2X網聯開放平臺形式,體系化賦能智慧交通,助力產業可持續發展,構建可運營、可進化的智慧交通新生態。
七大賽道——騰訊智慧交通整合LBS、自動駕駛、5G、云、AI等技術能力以及交通營運等資源,發揮騰訊在大數據、ToC用戶觸達、虛擬仿真、數字孿生等方面的優勢,形成面向智慧高速、城市交通、智能網聯、智慧軌交、智慧民航、智慧港口、智慧物流七大領域的數字化解決方案。