早在去年1月份，特斯拉就宣布將“重新定義方向盤”，后續(xù)果然踐行了該承諾，新款Model S就引入了“帶有缺口”異形方向盤，官方稱其為Yoke矩形方向盤。

　　由于造型奇異，加上缺少了一部分，導(dǎo)致很多人在接觸到新車后，很不適應(yīng)，尤其是在低速倒車時(shí)，顯得各種手忙腳亂，Moldel S也因此被很多車主吐槽不已。

　　而根據(jù)特斯拉網(wǎng)站源代碼顯示，該公司曾經(jīng)考慮過傳統(tǒng)方向盤的方案，但不知道出于何種原因，此方案并未被執(zhí)行。

　　近日，特斯拉為數(shù)不多的幾家改裝商之一的T Sportline宣布將為全新Model S提供傳統(tǒng)造型的方向盤，以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求。

　　目前T Sportline有兩個(gè)版本的改裝方向盤可選，其中一款是360皮質(zhì)方向盤（360 Leather Steering Wheel），售價(jià)為2299美元，約合人民幣1.46萬元；另一種選擇增加碳纖維部件，售價(jià)3499美元，約合人民幣2.22萬元。

　　當(dāng)然了，你也可以花200美元（約合人民幣1270元）將原配的Yoke矩形方向盤升級為360真皮材質(zhì)。

　　雖然看起來價(jià)格并不便宜，但考慮到全新Model S的售價(jià)超過10萬美元，能買得起這車的消費(fèi)者花上幾千美元升級下方向盤也并非不能接受。