《電子技術應用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術 > 業界動態 > 對BMW的iX的車型做一些討論

對BMW的iX的車型做一些討論

2022-10-12
來源:汽車電子設計

  AVL剛剛舉辦了一個線上研討會《Vehicle Benchmark of the BMW iX》,主要對BMW的iX的車型做了一些討論,也展示自己的對標測試能力。BMW 2021年純電動銷售量為10.4萬,今年有望在24-25萬之間,2023年目標是40萬。然后進入大圓柱時代開始更高的銷量目標。

  

捕獲.JPG

  ▲圖1.BMW在2016-2021年的銷量

  BMW的iX xDrive50用了111.5kWh,續航里程按照WLTC來看為626公里,電池采用了369V的5P100S的系統方案,最大的充電功率為195kW。

  12.JPG

  ▲圖2.BMW iX的規范

  Part 1

  動態特性對標

  AVL會設置很多的采集點,所以我們從動態特性里面可以看到不同模式的差異。

  ●加速性能測試

  加速性能其實滿載高SOC條件下,百公里加速為4.65秒;當電池處在較低SOC的時候,百公里加速的輸出功率會有所調整,主要的限制是在60kph,功率曲線有所下降。電池的最大輸出功率為435kW,而測試得到的系統功率最大偉405kW(前165kw+后240kW),在起步后約18.3秒達到197kph,整個加速度最大為6.6m/s2。

  我一個深刻的感受,BBA做電動汽車還是油車那幫搞高速的人,所以對著電車比較不利的高速路況在努力使勁;在中國的路面情況,你基本沒有開到140kph以上的使用場景的。

 11.JPG

  ▲圖3.BMW iX加速特性

  在德國式駕駛的模式下,隨著激烈駕駛多個循環以后,部分的特性會有所變化,但是這些特性和電池溫度無關,電池溫度會通過冷卻進行恢復。BMW的電池管理策略,確實覆蓋了這些對于中國消費者來說很極限的工況。

 13.JPG

  ▲圖4.BMW的電池管理策略

  最大特性的問題,還是受制于電機的溫度。目前電機特性似乎在國內并沒有特別重視(對車輛的高速特性和持續性不追求)。我是覺得下一步,隨著電動汽車在歐美的滲透,在電驅動方面由于客戶需求的差異,這塊我們可能在部分工況下會被拉開差距。

09.JPG  

  ▲圖5.BMW 的EDU的工作情況

  Part 2

  實際測試工況

  ●測試工況分析

  BMW iX的實際駕駛能耗的分析,測試的條件是從100% SOC,行駛至72%的SOC,然后再把它滿充回來。測試的室溫在22 °C,測試過程保持車內空調的開啟。

 08.JPG

  ▲圖6.BMW iX的測試工況分析

  從下圖來看,四驅版本主要是由88%的后驅和12%的四驅所組成的。

07.JPG

  ▲圖7.驅動系統的使用情況

  ●高壓能量流圖

  在這段工況里面,我們能看到整體的能量流圖。

  06.JPG

  ▲圖8.高壓能量流圖

  iX的主要能量消耗,電池部分整個電池系統共放出了27.1kWh的電量,有8.3kWh的能量被回收回來了,實際電池只消耗了19.3kWh。

  23kWh的電量用于車輛的驅動(后驅dong用了22.1kWh,前驅使用0.9kWh),這部分主要抵消駕駛的滾動阻抗。

  能量回收了9kWh,回收給電池了8.3kWh。

  電量用于低壓系統的消耗。

  前后電驅動系統(EDU)的熱損耗很低(驅動過程中前后兩部分共損失了0.5+2.8kwh,回收過程中只損失0.4kwh)。

  從72%SOC充滿過程中,電池系統充入19.3kWh的電量,電網端取電20.9kWh,車載充電器損耗1.5kWh電量,DC/DC等耗損0.2kWh。

  ●12V低壓能量分解

  BMW iX在使用中,12V低壓系統的總功率在500W左右,這個能量主要分解為:

  ◎車身控制:142.9W

  ◎自動輔助駕駛:69.3W

  ◎車載娛樂系統(HMI+導航等):103.4W

  ◎BMS、OBC和動力總成:41.4W

  ◎剎車和轉向:35.7W

  ◎整車熱管理(制冷+加熱):86.8W

  ◎門、座椅和雨刮:25.6W

  在這個里面,確實看到車輛的懸掛等車身套件用電量大,在轉向中ESP和EPS的功率也不低。

 05.JPG

  ▲圖9.低壓能量分解

  小結:從技術來看,BBA的工程師還是對自己做的產品有自己的理解,可能從這些德國測試分析中我們能看到他們追求的東西。



更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<


mmexport1621241704608.jpg

本站內容除特別聲明的原創文章之外,轉載內容只為傳遞更多信息,并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當措施,避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。
主站蜘蛛池模板: 午夜视频免费 | 日本不卡视频在线播放 | 黄色视屏免费观看 | 狠狠五月婷婷 | 午夜爽爽性刺激一区二区视频 | 日韩大片观看网址 | 国内精品视频在线播放 | 天天色天天操天天 | 日本一区二区三区高清福利视频 | 草草视频在线 | 国产一级a毛片高清 | 欧美综合成人网 | 国产精品视频人人做人人爱 | 91精品国产自产91精品 | 精品91自产拍在线观看99re | 欧美人人爽 | 中文字幕看片在线a免费 | 男女无遮挡在线完整视频 | 在线播放成人高清免费视频 | 中国一级片免费 | 免费看欧美一级特黄a大片一 | 能在线观看的一区二区三区 | 国产日韩亚洲不卡高清在线观看 | 99干99 | 欧美日韩国产乱了伦 | 最近中文字幕完整视频高清1 | 日本韩国欧美一区 | 免费国产成人高清在线观看不卡 | 特级深夜a级毛片免费观看 特级中国aaa毛片 | 国产精品一区二 | 男女下面一进一出的视频免费 | 国产欧美日韩中文字幕 | 久久亚洲高清观看 | 一级女性全黄生活片免费看 | 好色在线 | 日韩美女免费线视频网址 | 日韩欧美在线综合网高清 | 免费在线中文字幕 | 99精品视频在线观看免费播放 | 小明成人永久视频在线观看 | 日韩中文字幕一在线 |