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十年內(nèi)充電樁數(shù)量增長(zhǎng)14倍!德國(guó)豪擲63億歐元建設(shè)電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施

2022-10-20
來(lái)源:財(cái)聯(lián)社

德國(guó)政府周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃,將在三年內(nèi)花費(fèi)63億歐元在全德范圍內(nèi)迅速擴(kuò)大電動(dòng)車充電站的數(shù)量。

  該計(jì)劃中還設(shè)想,到2030年德國(guó)的充電站數(shù)量將增加近14倍,從現(xiàn)在的約7萬(wàn)個(gè)增加到100萬(wàn)個(gè),而道路上擁有的電動(dòng)汽車則從現(xiàn)在的150萬(wàn)增長(zhǎng)到1500萬(wàn)輛。

  聯(lián)邦交通部長(zhǎng)Volker Wissing在聲明中表示,目標(biāo)是加速充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),簡(jiǎn)化充電過(guò)程,從而讓人們更容易從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車。

“我們知道電動(dòng)車正在迅速發(fā)展,所以我們必須要快。”

  充電像加油

  據(jù)德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛辦公室公布的數(shù)據(jù),第三季度末,德國(guó)電動(dòng)汽車的份額同比增長(zhǎng)了24.8%,達(dá)到全德乘用車市場(chǎng)份額的14.6%。

  快速的電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展,也要求基礎(chǔ)設(shè)施的快速應(yīng)答。

  “德國(guó)不僅僅是一個(gè)汽車生產(chǎn)基地,而是一個(gè)世界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)基地,這就是為什么準(zhǔn)備工作的成功對(duì)我們至關(guān)重要。我們需要前瞻性地?cái)U(kuò)展充電基礎(chǔ)設(shè)施,來(lái)滿足用戶需求。”Wissing強(qiáng)調(diào)。

  而目前德國(guó)的7萬(wàn)個(gè)充電站顯然不夠看,城市和農(nóng)村之間的地區(qū)差異也十分巨大。

  為了鼓勵(lì)充電站的建設(shè),聯(lián)邦政府計(jì)劃將在高速公路沿線配置充電站。而私人電動(dòng)車車主將獲得補(bǔ)貼,在其家中安裝太陽(yáng)能電池板來(lái)為汽車充電。

  此外,Wissing表示德國(guó)還將建設(shè)數(shù)字網(wǎng)絡(luò),為司機(jī)提供充電地圖,指明充電站的位置以及不同充電站的充電需求量,使充電服務(wù)對(duì)用戶更加友好。

  然而不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)車數(shù)量和配套的充電站數(shù)量也給德國(guó)的電網(wǎng)出了新的難題。Wissing預(yù)計(jì),在未來(lái)幾年內(nèi),注冊(cè)的電動(dòng)車數(shù)量將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),因此必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

  總體而言,歐盟目前正走在發(fā)展電動(dòng)車的世界先列,其承諾在2035年前淘汰燃油汽車。但大多數(shù)的歐盟國(guó)家目前都存在充電設(shè)施不足,或是充電速度過(guò)慢的問(wèn)題。

  Wissing也曾表示,只有當(dāng)充電像現(xiàn)在的加油一樣容易時(shí),電動(dòng)車才會(huì)被大眾接受。



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