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降低碳化硅牽引逆變器的功率損耗和散熱
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下一個華為？日媒訪查：歐美對比亞迪提高警戒
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本田：2040年達到零燃油汽車目標
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Nexperia首次推出用于48 V汽車和其他更高電壓總線電路的80 V RET
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HEV/EV電池管理系統簡介與設計注意事項
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HEV/EV電池管理系統設計中電池組和管理電荷狀態需要注意什么
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高通與尼吉康簽訂電動汽車無線充電許可協議
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