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專(zhuān)題

CEC中國(guó)電子以強(qiáng)大陣容參展長(zhǎng)沙智博會(huì)

CEC中國(guó)電子以強(qiáng)大陣容參展長(zhǎng)沙智博會(huì)

2017年12月6日，“第二屆中國(guó)（長(zhǎng)沙）智能制造峰會(huì)暨長(zhǎng)沙國(guó)際智能制造技術(shù)與裝備博覽會(huì)”的最后一天，工信部副部長(zhǎng)羅文及湖南省省長(zhǎng)許達(dá)哲蒞臨中國(guó)電子展臺(tái)，以黨組副書(shū)記、副總經(jīng)理張冬辰為代表的中國(guó)電子參展團(tuán)向各位領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了中國(guó)電子近幾年發(fā)展以及在智能制造領(lǐng)域取得的成果。

發(fā)表于：2017/12/12 15:43:57

UPS技術(shù)專(zhuān)題

UPS技術(shù)專(zhuān)題

伴隨現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心等一系列需要不間斷電源應(yīng)用市場(chǎng)地?cái)U(kuò)大，中國(guó)UPS電源市場(chǎng)正被外界所看好，包括艾默生等跨國(guó)公司逐漸把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向中國(guó)本地市場(chǎng)。中國(guó)科技部在此情形下注資UPS電源行業(yè)，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

發(fā)表于：2017/11/10 17:12:00

北斗導(dǎo)航

北斗導(dǎo)航

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自建的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)20多年來(lái)幾代“北斗人”的辛勤付出，北斗導(dǎo)航已位列世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)之一，在社會(huì)民生領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用推廣后，已產(chǎn)生數(shù)百億元產(chǎn)值。

發(fā)表于：2017/11/3 11:37:11

量子技術(shù)專(zhuān)題

量子技術(shù)專(zhuān)題

所謂量子，是構(gòu)成物質(zhì)的最基本單元，是能量，動(dòng)量等物理量最小單位，不可分割。像電子、光子等構(gòu)成物質(zhì)的基本粒子，統(tǒng)稱(chēng)為量子。除了不可分割性，量子還具有不可克隆（復(fù)制）性。因?yàn)榭寺∫粋€(gè)東西首先要測(cè)量這個(gè)東西的狀態(tài)，但是量子通常處于極其脆弱的“疊加態(tài)”，一旦被測(cè)量就會(huì)馬上改變狀態(tài)，不再是原來(lái)那個(gè)量子了。

發(fā)表于：2017/7/17 14:36:00

平衡車(chē)

平衡車(chē)

平衡車(chē)的平衡主要靠陀螺儀與驅(qū)動(dòng)電路互相配合，利用陀螺儀（包括加速度傳感器和角速度傳感器），電機(jī)啟動(dòng)，身體向前傾斜就可以啟動(dòng)平衡車(chē)，速度則是由身體的傾斜程度來(lái)控制的，加速則向前傾，減速則向后傾。

發(fā)表于：2017/6/23 10:24:00

光伏發(fā)電專(zhuān)題

光伏發(fā)電專(zhuān)題

光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要由太陽(yáng)電池板（組件）、控制器和逆變器三大部分組成，主要部件由電子元器件構(gòu)成。太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽(yáng)電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。

發(fā)表于：2017/6/22 9:34:00

智能手環(huán)技術(shù)專(zhuān)題

智能手環(huán)技術(shù)專(zhuān)題

智能手環(huán)的誕生主要是為了記錄人體的運(yùn)動(dòng)情況，健康監(jiān)測(cè)，培養(yǎng)良好而科學(xué)的運(yùn)動(dòng)習(xí)慣，隨著解決方案的升級(jí)延伸到活動(dòng)反饋、鍛煉、睡眠監(jiān)測(cè)等持續(xù)性監(jiān)測(cè)功能。并在2016年風(fēng)靡了整個(gè)智能市場(chǎng)。

發(fā)表于：2017/5/25 16:48:00

ADAS技術(shù)專(zhuān)題

ADAS技術(shù)專(zhuān)題

ADAS系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛的重要入手點(diǎn)，各大半導(dǎo)體廠商紛紛傾盡全力打造ADAS方案，它們已經(jīng)將ADAS方案研發(fā)列為其在汽車(chē)領(lǐng)域爭(zhēng)取市場(chǎng)份額的著手點(diǎn)，ADAS技術(shù)的領(lǐng)先程度可以決定其未來(lái)在汽車(chē)電子市場(chǎng)的地位。

發(fā)表于：2017/5/10 16:16:00

龍芯2017專(zhuān)題

龍芯2017專(zhuān)題

2017年4月，龍芯帶來(lái)了一個(gè)好消息：推出新一代代表著國(guó)產(chǎn)最高水平的芯片。其中，最為亮眼的莫過(guò)于龍芯3A3000和3B3000。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，這款芯片的綜合性能已經(jīng)超越了Intel Atom系列和ARM系列CPU。這個(gè)性能，用中國(guó)工程院院士倪光南的話來(lái)說(shuō)，已經(jīng)達(dá)到了可用的水平。日常的使用、辦公、出差都沒(méi)有任何問(wèn)題。

發(fā)表于：2017/5/10 9:33:00

測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建基礎(chǔ)知識(shí)

測(cè)試系統(tǒng)構(gòu)建基礎(chǔ)知識(shí)

確定測(cè)試策略是降低成本以及最大限度地提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)組織效率的關(guān)鍵。這些技術(shù)白皮書(shū)詳細(xì)介紹了從零開(kāi)始構(gòu)建測(cè)試系統(tǒng)的推薦步驟。查看執(zhí)行測(cè)試維護(hù)、軟硬件抽象層、熱分析和開(kāi)關(guān)相關(guān)的最佳實(shí)踐，確保您掌握構(gòu)建智能測(cè)試系統(tǒng)所需的基礎(chǔ)知識(shí)，滿足當(dāng)前和未來(lái)的需求。

發(fā)表于：2017/4/14 15:04:00

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